因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果!下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力大为改善。滤油器滤油器的选用一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响.液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧，为此需要安装滤油器降低油的污染程度!过滤精度要求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm.
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵！按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种!齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵!这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂！液压泵内部结构图柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高.
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液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功.根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型!液压泵压力液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定!额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的高压力.其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短！当工作压力大于额定压力时称超载!
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实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量.由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量.由于马达本身也存在内泄漏，要实现指定转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量！效率容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值.对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值！机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值!对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值!
故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度.故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：排除方法：更换合格泵轴油封.液压油箱液压油箱的选用液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫！选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，当油缸回缩以后油面不得高于高油位；后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。
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泵的污染磨损可以控制在允许范围之内!高精度滤油器使用日益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命液压泵工作原理编辑播报是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种！它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能!图中为单柱塞泵的工作原理！凸轮由电动机带动旋转.当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去.当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。
其不平度允许误差0！03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于5~6mm)，如超差时应下轴套加0。1~0!2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入故障原因：油泵内部零件装配错误造成内漏；排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡.导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮故障原因：“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；故障原因：(10)液压油过脏！